Alla fine dello scorso anno, il Governo brasiliano ha introdotto le linee guida generali per il suo programma automobilistico Mover, che è destinato a dare agevolazioni fiscali alle case automobilistiche che investono nella sostenibilità e a stabilire nuovi obblighi per ridurre l'impatto ambientale del settore.
Le regole del programma, che avrebbero un impatto stimato in 100 miliardi di reais (20,10 miliardi di dollari) di investimenti nel Paese entro il 2029, devono ancora essere definite e devono essere votate dal Congresso.
"La direzione che è stata data è buona, è positiva", ha detto Possobom in un'intervista a Reuters.
"Ora dobbiamo definire bene questi regolamenti, con attenzione", ha detto il dirigente, per evitare "regolamenti super-specifici che fanno aumentare il prezzo del prodotto".
All'inizio di questo mese, Volkswagen ha annunciato un ulteriore investimento di 1,8 miliardi di dollari nel Paese tra il 2026 e il 2028, gran parte del quale sarà destinato a nuovi veicoli, tra cui modelli ibridi ed elettrici.
Questi investimenti riflettono i benefici attesi dal nuovo programma, ma anche le condizioni di mercato favorevoli, tra cui il calo dei tassi di interesse e il ritorno di una tassa di importazione sui veicoli elettrici, ha detto Possobom.
Volkswagen lancerà quattro nuovi modelli in Brasile quest'anno, ha detto Possobom, e prevede di avviare la produzione di un motore ibrido per un modello futuro.
"Questo dimostra l'interesse che Volkswagen come gruppo ha" per il Brasile, ha aggiunto.
L'industria automobilistica del Paese sta affrontando delle sfide, tra cui impianti che lavorano al di sotto della capacità produttiva e la nuova concorrenza di aziende cinesi come BYD e GWM, che si stanno concentrando su veicoli ibridi ed elettrici.
Ma Possobom ha detto che il ritorno della tassa d'importazione brasiliana sui veicoli elettrici "aiuterà davvero a normalizzare un po' questa concorrenza".
"Avvieranno la produzione locale e inizieranno a giocare la partita qui su un piano di parità", ha detto, riferendosi alle case automobilistiche cinesi.
Mercoledì, GWM ha annunciato che avrebbe posticipato l'apertura della sua fabbrica nello Stato di San Paolo alla seconda metà di quest'anno, rispetto alla precedente apertura di maggio.
(1 dollaro = 4,9750 reais) (Servizio di Alberto Alerigi Jr.; Scrittura di Peter Frontini. Editing di Jane Merriman)
