Il premier cinese Li Qiang ha detto ai principali amministratori delegati della Germania che la mancanza di cooperazione è il rischio più grande durante una visita per fare pressione per rafforzare i legami, anche se l'Europa cerca di ridurre la sua dipendenza dalla superpotenza asiatica in ascesa.

Li ha incontrato i capi di aziende titolate come Mercedes-Benz e Siemens Energy lunedì a Berlino, prima delle consultazioni governative cino-tedesche di martedì, all'inizio del suo primo viaggio ufficiale all'estero.

Il premier si recherà anche a Parigi per una visita ufficiale e per partecipare ad una conferenza finanziaria dal 22 al 23 giugno.

"Non dovremmo esagerare artificialmente la 'dipendenza', o anche semplicemente equiparare l'interdipendenza all'insicurezza", ha detto ai vertici aziendali tedeschi, secondo l'agenzia di stampa ufficiale Xinhua.

"La mancanza di cooperazione è il rischio maggiore e la mancanza di sviluppo è la maggiore insicurezza".

Il fatto che il suo primo viaggio all'estero sia iniziato in Germania sottolinea il peso dei legami tra l'Asia e le maggiori economie europee. La Cina è il principale partner commerciale della Germania ed è un mercato chiave per le aziende tedesche per l'esportazione di beni e l'approvvigionamento di materiali.

Il viaggio arriva, tuttavia, mentre l'Unione Europea cerca di ridurre la sua dipendenza dalla Cina, in particolare per i minerali e i prodotti critici necessari per la sua transizione verde, e l'invasione dell'Ucraina da parte della Russia l'ha resa più cauta nel lasciare che i rivali abbiano accesso a tecnologie con applicazioni militari.

La Commissione Europea presenterà più tardi, martedì, un documento che richiederà misure per affrontare i rischi per la sicurezza posti dagli investimenti in uscita, nonché per rafforzare i controlli sulle esportazioni di beni che hanno un uso sia civile che militare.

La stessa Germania sta elaborando una nuova strategia per la Cina, che dovrebbe inasprire la sua posizione nei confronti del suo principale partner commerciale. Sta anche rivedendo l'uso di apparecchiature del produttore cinese di apparecchiature per telecomunicazioni Huawei nella sua infrastruttura digitale.

I falchi della Cina hanno detto che Li probabilmente spingerà le aziende tedesche a fare pressioni sul governo per limitare la regolamentazione degli affari con la Cina a livello nazionale e comunitario.

Le aziende, non i governi, dovrebbero prendere l'iniziativa di gestire i rischi, ha detto Li agli amministratori delegati tedeschi.

"Le imprese hanno la percezione più diretta e acuta del rischio e sanno come evitarlo e affrontarlo, quindi dovremmo restituire la leadership della prevenzione del rischio alle imprese", ha detto.

Dopo le consultazioni governative di martedì mattina, Li parteciperà al forum commerciale Germania-Cina nel pomeriggio, prima di recarsi in serata a Monaco.

Un portavoce di Siemens ha confermato che la delegazione cinese incontrerà il CEO di Siemens Roland Busch per una breve visita a Monaco mercoledì.

Il tour a Monaco di Baviera includerà anche la casa automobilistica di lusso BMW e il suo CEO Oliver Zipse, hanno detto due persone a conoscenza dei piani. BMW possiede la maggioranza di BMW Brilliance Automotive (BBA), la sua joint venture cinese con Brilliance Auto Group. (Relazioni di Sarah Marsh, Andreas Rinke e Christina Amann a Berlino; Christoph Steitz a Francoforte; Alexander Huebner a Monaco; Ethan Wang e John Geddie a Beiing; Redazione di Christina Fincher)