L'azienda tedesca di energie rinnovabili Enpal e il gruppo di lavorazione dei metalli Schoder saranno tra le aziende che si uniranno al viaggio del Ministro dell'Economia Robert Habeck in Cina alla fine di questa settimana, suggerendo una delegazione di basso profilo mentre Bruxelles e Pechino si scontrano sulle tariffe EV.

A differenza del viaggio in Cina del Cancelliere Olaf Scholz in aprile, nessuna casa automobilistica tedesca accompagnerà Habeck nel viaggio di quattro giorni in Corea del Sud e Cina, dove le crescenti tensioni commerciali tra la prima economia europea e il suo secondo partner commerciale saranno al centro della scena.

Sia Enpal che Schoder hanno detto che i rappresentanti delle aziende parteciperanno al viaggio, confermando un rapporto di Handelsblatt.

Anche il fornitore di automobili Voss è tra le aziende che viaggeranno con Habeck, così come il produttore di ingranaggi da laboratorio Sartorius, secondo quanto riferito da persone che hanno familiarità con la questione, rendendola l'unica blue chip tedesca che si unirà alla delegazione.

Voss non ha risposto a una richiesta di commento.

Sartorius non ha avuto un commento immediato.

Il viaggio di Habeck arriva una settimana dopo che la Commissione Europea ha proposto tariffe sulle importazioni di veicoli elettrici dalla Cina, segnando un nuovo punto basso nelle relazioni economiche e sollevando timori di ritorsioni economiche.

Le potenziali contro-tariffe sarebbero particolarmente dolorose per le case automobilistiche tedesche - Volkswagen, Porsche , Mercedes-Benz e BMW - che fanno molto affidamento sulla Cina, il più grande mercato automobilistico del mondo.

Mercedes-Benz, BMW, BASF, Bayer e Merck erano tra le grandi aziende che hanno accompagnato Scholz durante il suo viaggio a Pechino all'inizio di quest'anno. (Relazioni di Rene Wagner, Christoph Steitz, Maria Martinez e Patricia Weiss Redazione di Miranda Murray e Kim Coghill)