La cinese Huawei ha detto domenica che sposterà le tecnologie e le risorse principali della sua unità di auto intelligenti, che ha registrato vendite robuste per una serie di nuovi veicoli, in una nuova società congiunta posseduta fino al 40% dalla casa automobilistica Changan Auto.

La nuova società si occuperà di ricerca e sviluppo, produzione, vendita e assistenza di sistemi automobilistici intelligenti e soluzioni di componenti, ha dichiarato Huawei in un comunicato stampa.

"La nuova società... collaborerà con i partner per promuovere l'innovazione e la leadership nella tecnologia delle auto intelligenti e per promuovere la prosperità e lo sviluppo dell'industria automobilistica", si legge nel comunicato.

Il rapporto di partecipazione e l'importo del capitale apportato saranno negoziati dalle due parti, ha dichiarato Chongqing Changan Automobile in un documento depositato presso la Borsa di Shenzhen domenica.

"Le due parti sosterranno congiuntamente l'azienda target affinché diventi un leader del settore dei sistemi intelligenti automobilistici e delle soluzioni di componenti con sede in Cina", si legge nel comunicato.

L'amministratore delegato di Huawei e presidente dell'unità di soluzioni per auto intelligenti, Yu Chengdong, ha dichiarato durante la cerimonia di firma a Shenzhen che il produttore di smartphone collaborerà con più aziende automobilistiche per "cogliere le opportunità dell'elettrificazione e della trasformazione intelligente dell'industria automobilistica", si legge nel comunicato stampa.

Huawei ha ripetuto più volte di non produrre auto da sola, ma di aiutare altre case automobilistiche a realizzare veicoli migliori.

Ha una partnership esistente con Changan e con altre aziende, tra cui Seres Group. Huawei e Seres producono congiuntamente auto a marchio Aito, tra cui il modello M7.

Huawei ha anche costruito la berlina S7 con la casa automobilistica cinese Chery sotto un nuovo marchio, Luxeed, che intende posizionare come concorrente della Model S di Tesla.

A ottobre, Huawei ha dichiarato di aver ricevuto più di 50.000 ordini per il suo modello M7 rinnovato durante i primi 25 giorni di vendita, il che collocherebbe Aito tra i cinque produttori di veicoli a nuova energia più venduti in Cina, in base ai dati di agosto. (Servizio di Laurie Chen e Beijing Newsroom; Servizio aggiuntivo di Brenda Goh a Shanghai; Redazione di Edmund Klamann)