Un consorzio di Ford Motor Co e aziende sudcoreane giovedì ha dichiarato che costruirà un impianto da 1,2 miliardi di dollari (887 milioni di dollari) per la produzione di materiali per batterie di veicoli elettrici (EVs) a Becancour, in Quebec, che sta cercando di diventare un hub per la catena di fornitura di EV, ha detto il Ministero dell'Industria del Canada.

Il consorzio comprende i partner sudcoreani EcoPro BM e SK On Co Ltd, secondo la dichiarazione. La fabbrica produrrà 45.000 tonnellate di materiali attivi catodici (CAM) all'anno per gli EV Ford.

Il governo federale canadese fornirà al consorzio un prestito condizionato di 322 milioni di dollari canadesi, mentre il Quebec offrirà lo stesso importo come prestito parzialmente condonato, secondo la dichiarazione. L'inizio della costruzione è previsto per la prima metà del 2026 e l'impianto creerà più di 345 posti di lavoro.

Questo è l'ultimo di una serie di annunci di costruzione per Becancour, una città di meno di 15.000 persone sul fiume San Lorenzo, che si sta configurando come un hub per la catena di fornitura di EV in Nord America.

Il Canada, sede di un grande settore minerario per minerali come il litio, il nichel e il cobalto, sta cercando di attirare le aziende coinvolte in tutti i livelli della catena di fornitura degli EV attraverso un fondo multimiliardario per la tecnologia verde, mentre il mondo cerca di ridurre le emissioni di carbonio.

"Questo è un grande voto di fiducia nell'ecosistema (EV) che abbiamo costruito", ha detto a Reuters il Ministro dell'Industria Francois-Philippe Champagne. "È molto significativo per il Quebec, perché come sapete il settore automobilistico ha investito principalmente in Ontario, ma ora abbiamo GM, ora abbiamo Ford a Becancour".

A maggio, General Motors Co e POSCO Future M della Corea del Sud hanno dichiarato che avrebbero aumentato la capacità produttiva di un impianto di materiali chimici per batterie, la cui costruzione era stata annunciata per la prima volta lo scorso anno. Anche la tedesca BASF SE sta costruendo una fabbrica di materiali per batterie.

La casa automobilistica tedesca Volkswagen e Stellantis, la casa madre di marchi come Fiat e Chrysler, stanno costruendo impianti di batterie multimiliardari a ovest del Quebec, nell'Ontario, il cuore dell'industria automobilistica canadese alimentata a combustibili fossili, che ha legami commerciali e produttivi storici con le case automobilistiche di Detroit.

(1 dollaro = 1,3525 dollari canadesi) (Servizio di Steve Scherer. Editing di Jane Merriman)