Un dirigente di Mitsubishi Heavy Industries ha dichiarato giovedì che, nonostante l'impegno del Governo nei confronti degli aerei made-in-Japan, non è il momento di decidere se rientrare nel mercato degli aerei commerciali, dopo il fallimento di SpaceJet.

Il conglomerato ingegneristico giapponese utilizzerà le risorse umane e la tecnologia sviluppate nel programma SpaceJet per altre attività aerospaziali e ambientali, ha detto Hiroyuki Koguchi, vicepresidente senior responsabile dell'aviazione commerciale.

L'anno scorso Mitsubishi Heavy ha interrotto il progetto di aereo commerciale regionale SpaceJet dopo i ritardi nelle consegne dovuti in parte alle difficoltà di ottenere le certificazioni necessarie.

Il Ministero dell'Industria giapponese, tuttavia, quest'anno ha dichiarato che porterà avanti un progetto pubblico-privato da 4.000 miliardi di yen (24,9 miliardi di dollari) per creare un aereo passeggeri di nuova generazione dopo il 2035.

Mitsubishi Heavy vorrebbe discutere con il Governo di passi concreti sulla futura strategia dell'aviazione, ma "ora ci troviamo in una fase in cui si gettano le basi per questo, e non è il momento di decidere se riprendere l'attività di assemblaggio di aeromobili", ha detto Koguchi alla riunione annuale degli azionisti.

(1 dollaro = 160,4600 yen)