RENAULT 
Renault ha detto nel suo terzo trimestre di guadagni che era vicino a raggiungere il suo obiettivo di tagliare i costi fissi di 2 miliardi di euro (2,3 miliardi di dollari) entro la fine dell'anno, un anno prima del previsto. L'obiettivo è di raggiungere 3 miliardi di euro di tagli ai costi entro il 2025.
Parlando in Germania al vertice di Automobilwoche, de Meo ha detto che l'azienda ha anche bisogno di recuperare la perdita di 8 miliardi di euro che ha subito nel 2020 nel bel mezzo della pandemia di coronavirus.
"Dobbiamo riportare Renault in una condizione migliore per poter investire per il futuro", ha detto de Meo.
La casa automobilistica francese ha detto nel mese di ottobre che la sua produzione sarebbe stata tagliata di 500.000 auto quest'anno, più del doppio della sua precedente previsione, a causa di una carenza di semiconduttori globale paralizzante, ma ha mantenuto le sue prospettive di profitto, aiutato da prezzi delle auto più elevati e tagli dei costi.
Al vertice di martedì in Germania, de Meo ha detto che si aspetta che il 20-30% del fatturato della casa automobilistica provenga da fonti di reddito non tradizionali entro 10 anni, mentre lavora per rendere l'azienda meno dipendente da altre imprese.
De Meo, che ha preso il timone di Renault nel luglio 2020 dopo una carriera che abbraccia varie case automobilistiche, tra cui Fiat e Volkswagen, ha detto di aver implementato più progetti in azienda nell'ultimo anno di quanti ne avesse visti negli ultimi 12 anni nel tentativo di semplificare l'organizzazione.
"C'è ancora molto potenziale", ha detto de Meo. "Ma la situazione per noi è ancora complicata... Ho dovuto tagliare tutte le cose che non erano necessarie e poi ripartire". (1 dollaro = 0,8655 euro) (Relazione di Victoria Waldersee, Gilles Gillaume; Montaggio di Riham Alkousaa e Emelia Sithole-Matarise)
