In occasione di un evento di settore per le auto personalizzate a Chiba, a est di Tokyo, la casa automobilistica giapponese ha presentato due auto della generazione AE86, una modificata come veicolo elettrico a batteria e l'altra come modello con motore a idrogeno.

Il Presidente di Toyota Akio Toyoda ha dichiarato che la rimodulazione delle auto esistenti deve essere esplorata come opzione per raggiungere l'obiettivo di zero emissioni di carbonio entro il 2050. In Giappone, solo un'auto su 20 è nuova e quelle più vecchie sono alimentate almeno in parte a benzina.

"È importante lasciare una scelta per le auto che sono già amate o possedute da qualcuno", ha detto Toyoda, amante delle auto e pilota di auto da corsa, durante l'evento.

Relativamente nuova nel mercato degli EV di massa, Toyota ha in programma di investire 70 miliardi di dollari per elettrificare i suoi veicoli e produrre più batterie, e mira a vendere almeno 3,5 milioni di modelli elettrici a batteria (BEV) nel 2030.