Il produttore vietnamita di veicoli elettrici (EV) VinFast prevede di spedire i suoi primi EV in Europa quest'anno, dopo aver ricevuto l'approvazione normativa, ha dichiarato giovedì a Reuters il suo amministratore delegato, mentre l'Unione Europea prende in considerazione l'imposizione di tariffe sui suoi rivali cinesi.

Secondo il piano, circa 3.000 dei suoi crossover VF8 saranno consegnati in Francia, Germania e Paesi Bassi nel quarto trimestre di quest'anno dalla fabbrica di VinFast nel nord del Vietnam, ha detto a Reuters una persona a conoscenza del piano. La fonte ha rifiutato di essere nominata perché questi dettagli non erano ancora pubblici.

Il piano di espansione in Europa dell'azienda quotata al Nasdaq rappresenterebbe un quadruplo aumento rispetto al precedente obiettivo non raggiunto di consegnare 700 auto entro lo scorso luglio, e arriva mentre l'indagine dell'UE sui produttori cinesi di veicoli elettrici crea un possibile vuoto nel mercato.

Se raggiunto, l'Europa potrebbe diventare il più grande mercato estero di VinFast quest'anno. All'inizio di quest'anno, l'azienda aveva spedito circa 2.100 veicoli elettrici negli Stati Uniti e prevedeva di spedire altri modelli VF9, secondo il suo primo deposito alla Securities and Exchange Commission (SEC) statunitense dopo la quotazione.

"Ci aspettiamo di consegnare i primi modelli VF8 ai clienti francesi, tedeschi e olandesi nel quarto trimestre di quest'anno", ha dichiarato Le Thi Thu Thuy, amministratore delegato di VinFast, aggiungendo che gli altri modelli VF6, VF7 e VF9 dell'azienda saranno lanciati sul mercato europeo il prossimo anno.

Thuy non ha indicato il numero di veicoli sport utility (SUV) VF8, ma una persona che ha familiarità con la questione ha detto che si tratterà di circa 3.000 veicoli, compresi alcuni per Israele.

L'azienda in perdita rivede ripetutamente i suoi obiettivi.

Il SUV VF8 è già stato approvato da un regolatore europeo come conforme agli standard dell'UE e può essere venduto all'interno del blocco di 27 Paesi, ha detto Thuy.

L'azienda sta anche completando le procedure per ottenere il rating di sicurezza volontario Euro NCAP, ha aggiunto.

CONCORRENZA CINESE

L'Europa è uno dei maggiori mercati per le case automobilistiche cinesi, che hanno spedito quasi 70.000 veicoli elettrici nei primi sette mesi di quest'anno, quasi il triplo rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, secondo la società di consulenza Inovev.

Se l'indagine dell'UE dovesse concludere che i dazi punitivi sugli EV prodotti in Cina sono giustificati, VinFast potrebbe scoprire che le sue auto hanno un prezzo più competitivo.

Il suo modello VF8 partirà da 50.990 euro (54.218 dollari) in Francia. Il modello Tesla Y di produzione cinese, anch'esso minacciato da dazi UE, parte da 46.000 euro.

L'espansione di VinFast in Europa fa parte di un piano globale che comprende la costruzione di nuove fabbriche negli Stati Uniti e in Indonesia e che punta anche all'India, al Medio Oriente, all'Africa e all'America Latina.

Poco prima del suo debutto al Nasdaq in agosto, l'azienda ha intensificato le consegne di auto nel secondo trimestre, con un numero totale di 11.315 veicoli elettrici messi a disposizione dei clienti entro la fine di giugno, in gran parte per il mercato interno grazie ad uno schema per trasformare le sue auto in taxi verdi nelle principali città del Vietnam.

Il fatturato del secondo trimestre di VinFast è salito del 131,2% a 327 milioni di dollari. La perdita netta nel trimestre è stata di 526,7 milioni di dollari, in calo dell'8,2% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.

VinFast, che fa parte del conglomerato vietnamita Vingroup, è stata costituita nel 2017 e ha iniziato a produrre veicoli elettrici nel 2021, dopo aver abbandonato la produzione di auto con motori a combustione interna. (Relazioni di Phuong Nguyen e Francesco Guarascio; redazione di Miral Fahmy)