Il capo del National Transportation Safety Board ha dichiarato mercoledì che Boeing non ha fornito alcuni documenti e informazioni richiesti nell'ambito dell'indagine in corso sull'emergenza del 5 gennaio del 737 MAX 9 di Alaska Airlines con la porta della cabina a metà aria.

Il presidente dell'NTSB, Jennifer Homendy, ha detto che gli investigatori hanno richiesto i nomi delle 25 persone che lavorano sui tappi delle porte presso uno stabilimento Boeing a Renton, Washington, ma non li hanno ricevuti da Boeing. "È assurdo che due mesi dopo non li abbiamo", ha detto Homendy durante un'udienza del Senato sul commercio.

"Non è per mancanza di tentativi", ha detto, aggiungendo che le informazioni richieste includono il turno preciso che ha lavorato sulla spina della porta installata in modo improprio a settembre. L'agenzia richiede anche la documentazione relativa all'apertura e alla chiusura del tappo della porta e alla rimozione dei bulloni della chiave.

Boeing non ha commentato immediatamente.

Il mese scorso l'NTSB ha detto che sembravano mancare quattro bulloni chiave che fissavano il tappo alla fusoliera.

Il costruttore di aerei si è affannato a spiegare e rafforzare le procedure di sicurezza dopo l'incidente di gennaio a mezz'aria che ha portato la FAA a mettere a terra il MAX 9 per diverse settimane. L'azienda è stata oggetto di un maggiore controllo da parte delle autorità di regolamentazione e dei grandi vettori aerei, preoccupati per la qualità della produzione dei jet.

Homendy ha detto che gli investigatori hanno iniziato i colloqui presso lo stabilimento Boeing di Renton domenica e che continueranno per tutta la settimana.

Il senatore Ted Cruz, il principale repubblicano della Commissione per il Commercio, ha definito "assolutamente inaccettabile" che l'NTSB non stia ricevendo piena collaborazione da Boeing.

La Presidente della Commissione Commercio del Senato, Maria Cantwell, ha detto che intende scrivere una lettera per chiedere informazioni sulla mancanza di cooperazione.

L'amministratore delegato di Boeing, Dave Calhoun, ha detto ai dipendenti a gennaio: Affronteremo la questione con il 100% e la completa trasparenza in ogni fase del processo. Lavoreremo con l'NTSB che sta indagando sull'incidente stesso per scoprire le cause". (Servizio di David Shepardson a Washington, a cura di Matthew Lewis)