ENAV S p A : EASA in visita presso le strutture ENAV
06 ottobre 2021 alle 09:56
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4 Ottobre 2021
EASA in visita presso le strutture ENAV
Innovazione tecnologica e digitalizzazione dei sistemi al centro dello strategic meeting
Roma, 4 ottobre 2021 - Il Direttore Esecutivo di EASA (l'agenzia dell'Unione europea per la sicurezza aerea) Patrick Ky ha incontrato l'AD di ENAV Paolo Simioni per uno strategic meeting presso la sede di Roma Ciampino.
Nel corso dell'incontro sono state affrontate tematiche legate alla sicurezza, all'innovazione tecnologica, alla digitalizzazione dei sistemi di gestione del traffico aereo e allo sviluppo dello U-space (lo spazio aereo dei droni), al centro della strategia industriale di ENAV.
Il personale ENAV ha inoltre presentato a Patrick Ky il Security Operation Center, il centro operativo tramite il quale vengono garantiti i servizi di gestione, analisi, monitoraggio e difesa della sicurezza IT di ENAV.
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ENAV S.p.A. published this content on 04 October 2021 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 06 October 2021 07:55:01 UTC.
Enav SpA è una società con sede in Italia che opera nel settore del controllo del traffico aereo (ATC). Opera in tre settori: Servizi di Navigazione Aerea, Servizi di Manutenzione e Altri Servizi. I Servizi di Navigazione Aerea forniscono servizi di controllo, gestione e altri servizi di navigazione aerea allo spazio aereo nazionale e agli aeroporti civili. I servizi di manutenzione comprendono la gestione e la manutenzione delle apparecchiature e dei sistemi utilizzati per il controllo del traffico aereo nazionale. Gli altri servizi comprendono lo sviluppo commerciale e la fornitura di servizi al mercato non regolamentato, con particolare attenzione al Sud-Est asiatico; l'implementazione di un sistema globale di monitoraggio satellitare per il controllo del traffico aereo, con l'obiettivo di consentire la sorveglianza globale di tutte le rotte in tutto il mondo, con particolare attenzione alle aree polari, oceaniche e ad altre aree remote non coperte dai servizi di controllo del traffico aereo basati sul radar; lo sviluppo e la fornitura di servizi per la gestione del traffico aereo a bassa quota di aeromobili pilotati a distanza e di tutti gli altri veicoli aerei, tra gli altri.