First Hydrogen Corp. ha dato il benvenuto a Ballard Power Systems ("Ballard") per effettuare un test drive del suo veicolo commerciale leggero ("LCV") a emissioni zero di prima generazione presso l'impianto di ingegneria di AVL Powertrain a Basildon, nel Regno Unito. Ballard ha collaborato con First Hydrogen per sviluppare questi LCV a idrogeno, primi nel loro genere.

I due veicoli di Generazione I utilizzano una combinazione del più recente stack di celle a combustibile LCS di Ballard e della tecnologia proprietaria di First Hydrogen. I veicoli First Hydrogen saranno distribuiti con i principali operatori di flotte che si sono già iscritti per guidare gli LCV a emissioni zero a idrogeno. Un totale di 15 importanti operatori di flotte si sono registrati per partecipare come parte del Consorzio Aggregato di Trasporto Idrogeno del Regno Unito ("AHFC"). Le prove offrono agli operatori commerciali di diversi settori - tra cui alimentari, consegne espresse, servizi di pubblica utilità e assistenza stradale - l'opportunità di testare i veicoli elettrici a idrogeno con celle a combustibile accanto alle loro flotte esistenti e di confrontare le diverse tecnologie.

I veicoli di Generazione I fungono da prova di concetto e consentono agli operatori di flotte, ai servizi di rifornimento e ai potenziali clienti di testare i veicoli a celle a combustibile in condizioni reali. Gli LCV sono attualmente sottoposti alla valutazione del veicolo e all'accumulo di chilometri, che supporteranno l'ottimizzazione dell'efficienza del veicolo. I dati raccolti consentono a First Hydrogen di calcolare con precisione il consumo di carburante e l'autonomia del veicolo in diverse condizioni di guida e di informare lo sviluppo futuro del veicolo.

Inoltre, i risultati consentono all'Azienda di fornire dati sul costo totale di proprietà ("TCO") ai potenziali clienti. La tecnologia dello stack di celle a combustibile LCS di Ballard è stata scelta per le sue massime prestazioni e per la durata della vita, che contribuiscono a ottimizzare ulteriormente il TCO e a rendere la transizione verso i veicoli a emissioni zero finanziariamente competitiva. Per sostenere il passaggio al net zero, First Hydrogen sta anche sviluppando una soluzione end-to-end 'Hydrogen-as-a-Service', che fornisce alle flotte carburante verde a idrogeno, assistenza alla flotta e veicoli a emissioni zero.