First Hydrogen Corp. ha annunciato il lancio del suo nuovo programma di veicoli a idrogeno con celle a combustibile ("FCEV") per il Nord America. Il programma nordamericano ("NA") si allineerà perfettamente al piano di espansione della Società e alla maturità dell'ecosistema dell'idrogeno del Quebec.

First Hydrogen intende sviluppare altri due FCEV dimostratori da presentare ai potenziali clienti delle flotte nordamericane. L'Azienda continuerà il suo programma di prova di successo nel Regno Unito con gli operatori di flotte interessate. Le prove FCEV di First Hydrogen hanno dimostrato che l'alimentazione a idrogeno sarà essenziale per soddisfare le capacità critiche di autonomia, traino del carico utile e rifornimento rapido richieste dagli operatori di flotte in settori come quello alimentare, delle consegne di pacchi, minerario e dei servizi pubblici, che non possono essere soddisfatte dai veicoli elettrici a batteria ("BEV").

Nell'ultimo anno, la dedizione del team di ingegneri britannici di First Hydrogen allo sviluppo del FCEV della Società ha creato un know-how e un'esperienza leader nel settore automobilistico dell'idrogeno. Il programma dimostrativo nordamericano è il prossimo passo verso il piano dell'Azienda di costruire una struttura di assemblaggio di veicoli e un impianto di produzione di idrogeno verde a Shawinigan, in Quebec. Il modello "Hydrogen-as-a-Service" dell'Azienda fornirà ai clienti dell'hub di Montreal-Quebec City carburante verde idrogeno pulito e veicoli commerciali a emissioni zero, per accelerare la creazione di soluzioni ecosistemiche a emissioni zero.

L'obiettivo dell'impianto di assemblaggio sarà la produzione annuale di un massimo di 25.000 veicoli da distribuire in tutto il Nord America e rappresenterà un importante impulso ai posti di lavoro nel settore delle tecnologie verdi nella regione. Il programma di sviluppo nordamericano, con sede in Quebec, sarà guidato da Stephane Gagnon in qualità di Ingegnere Capo. Il signor Gagnon apporta a First Hydrogen oltre 30 anni di vasta esperienza, in precedenza come responsabile del programma di sviluppo dell'Airbus A220 (Serie C) presso Bombardier Aeronautique e come ingegnere capo presso Novabus (una divisione del Gruppo Volvo).

Il signor Gagnon lavorerà a stretto contatto con il responsabile del settore Automotive, Steve Gill e il suo team.