First Hydrogen Corp. ha riferito i progressi dei suoi due veicoli dimostrativi FCEV nell'ambito delle sue partnership con Ballard Power Systems Inc. ("Ballard") e AVL Powertrain UK Limited ("AVL"). I due veicoli dimostrativi (forniti da MAN, parte del Gruppo Volkswagen) si trovano presso la sede centrale di AVL nel Regno Unito. Uno è stato smontato e utilizzato per valutazioni dettagliate di design e imballaggio per ospitare la cella a combustibile a idrogeno Ballard, i sistemi di bilanciamento dell'impianto e i serbatoi di carburante a idrogeno (H2). Ciò include i preparativi per l'installazione della cella a combustibile a idrogeno, della batteria di alimentazione e dei serbatoi di carburante H2. Il secondo veicolo è per l'analisi e l'integrazione dei sistemi di controllo. Il primo dei due stack di celle a combustibile a idrogeno forniti da Ballard è stato costruito con l'aggiunta di tutti i componenti richiesti, compresi il sistema di aria, il sistema di gestione termica e di raffreddamento e la fornitura di idrogeno. Questo gruppo di sistema di celle a combustibile è stato spedito al quartier generale di AVL a Graz, Austria per i test e l'ottimizzazione delle celle a combustibile. Il secondo gruppo di sistemi di celle a combustibile seguirà a breve. Dopo l'ottimizzazione, i sistemi di celle a combustibile saranno rispediti ad AVL nel Regno Unito per l'integrazione e la messa in funzione nei veicoli. I test su strada/pista dovrebbero essere in programma per giugno 2022 con la consegna finale per l'uso su strada a settembre 2022 e First Hydrogen potrà quindi mostrare il suo furgone commerciale a zero emissioni per sostituire le flotte alimentate a benzina/diesel. Parallelamente allo sviluppo dei veicoli dimostrativi, la Società sta portando avanti progetti di produzione di idrogeno verde nel Regno Unito e altrove. Lo sviluppo della stazione di rifornimento per la mobilità continua con FEV Consulting GmbH di Aachen Germania.