Korean Air Lines Co. (KOSE:A003490), il più grande vettore della Corea del Sud, ha ricevuto l'approvazione condizionale dell'Unione Europea per la fusione con Asiana Airlines, Inc. (KOSE:A020560), un'altra compagnia coreana, con la vendita delle unità cargo di Asiana e l'adeguamento delle rotte come condizioni chiave, lasciando agli Stati Uniti l'approvazione finale tra 14 nazioni. L'approvazione dell'UE è accompagnata da alcune condizioni per eliminare i monopoli, come l'obbligo di vendere le unità cargo di Asiana Airlines.

L'approvazione, sebbene condizionata, significa essenzialmente che la fusione è stata approvata. Gli Stati Uniti sono l'unico Paese tra le 14 nazioni che devono ancora approvare la fusione. Korean Air ha recentemente annunciato di aver ricevuto un'approvazione condizionata dalla Commissione Europea (CE) per la fusione aziendale relativa all'acquisizione di Asiana Airlines.

Tuttavia, per ottenere l'approvazione definitiva, Korean Air deve vendere le unità cargo di Asiana Airlines e cedere i diritti di decollo e atterraggio degli aeromobili in quattro rotte di città europee ai suoi concorrenti.

È stato riferito che l'UE ha valutato in modo molto severo la fusione, mostrando preoccupazione per i problemi di monopolio che questa fusione potrebbe comportare. Korean Air aveva presentato una notifica della proposta di fusione nel gennaio 2023 e la Commissione Europea (CE) avrebbe dovuto approvarla entro il 5 luglio dello stesso anno.

Tuttavia, la Commissione Europea ha prolungato il periodo di revisione due volte, citando preoccupazioni su potenziali problemi di monopolio, e ha richiesto a Korean Air di adottare misure aggiuntive. A questo proposito, Korean Air ha presentato delle proposte alla Commissione Europea per rispondere alle preoccupazioni sull'acquisizione di Asiana Airlines. Le proposte includono la vendita delle attività cargo di Asiana e il trasferimento di alcune rotte europee a T?way Air, un vettore low-cost coreano (LCC).

T?way Air lancerà i voli su quattro rotte sovrapposte, tra cui la rotta Incheon-Parigi, nella seconda metà di quest'anno. Si prevede che Jeju Air, un altro LCC coreano con notevoli risorse finanziarie, acquisterà l'attività cargo di Asiana. Korean Air ha dichiarato che intende accelerare le discussioni con la parte statunitense e concludere il processo di revisione della fusione, in attesa dell'approvazione delle autorità di concorrenza dell'UE.