La Tailandia fornirà incentivi e sgravi fiscali alle case automobilistiche che creano centri di ricerca e sviluppo di veicoli elettrici, nel tentativo di consolidare il successo iniziale come leader regionale dei veicoli elettrici, ha dichiarato giovedì un funzionario governativo.

La seconda economia del sud-est asiatico è il più grande produttore ed esportatore di auto nella regione, con i produttori giapponesi, tra cui Toyota Motor Corp, Isuzu Motors e Honda Motor, che hanno dominato il settore tailandese per decenni.

La Thailandia mira a convertire circa il 30% della sua produzione annuale di 2,5 milioni di veicoli in veicoli elettrici entro il 2030 e sta preparando incentivi per incoraggiare maggiori investimenti e conversioni nella produzione di veicoli elettrici.

"Le attività di ricerca e sviluppo sono una delle nostre principali priorità, perché vogliamo rafforzare la nostra competitività", ha dichiarato a Reuters Narit Therdsteerasukdi, segretario generale del Thailand Board of Investment,

Verranno concesse agevolazioni fiscali e sovvenzioni alle case automobilistiche che si impegnano a investire in R&S in Tailandia, e ulteriori incentivi saranno disponibili se trasferiranno le loro sedi regionali nel Paese, ha detto.

Non ha fornito dettagli sull'importo complessivo del sostegno.

Diverse case automobilistiche cinesi si sono impegnate a investire 1,44 miliardi di dollari in nuovi impianti di produzione in Tailandia, con BYD che investirà quasi 500 milioni di dollari per produrre 150.000 EV all'anno.

La sua rivale, Great Wall Motor, ha dichiarato a maggio che stava valutando la creazione di un centro di ricerca e sviluppo in Tailandia, che avrebbe potuto lavorare sui pick-up a batteria, un pilastro del mercato automobilistico tailandese.

Le case automobilistiche giapponesi, tra cui Toyota, Honda, Nissan Motor e Mitsubishi Motors, che hanno già centri di ricerca e sviluppo in Thailandia, saranno incoraggiate a lavorare sugli EV nel Paese, ha detto Narit.

"Sosterremo le case automobilistiche esistenti nella transizione verso gli EV", ha detto.

Stimolati da una sovvenzione governativa fino a 150.000 baht (4.100 dollari) per veicolo, gli EV hanno registrato forti vendite in Thailandia quest'anno, rappresentando circa la metà di tutte le vendite di EV nel Sud-Est asiatico nel secondo trimestre dell'anno.

Il nuovo "pacchetto EV 3.5", che probabilmente includerà un sussidio all'acquisto ridotto a 100.000 baht per veicolo, dovrebbe essere finalizzato nel corso dell'anno e distribuito entro gennaio del prossimo anno, ha detto Narit.

Lo schema costerà circa 3 miliardi di baht, ha dichiarato la società di ricerca BMI in una nota del mese scorso. (1 dollaro = 36,2100 baht) (Servizio di Devjyot Ghoshal; editing di Robert Birsel)