La cinese SAIC Motor ha in programma di ridurre la sua partecipazione in MG Motor India per consentire alle entità nazionali di assumere una quota di maggioranza, ha detto mercoledì il produttore indiano di veicoli elettrici, mentre gli investimenti cinesi affrontano un maggiore controllo da parte del governo di Nuova Delhi.

MG prevede anche di investire più di 50 miliardi di rupie (611,4 milioni di dollari) per costruire un secondo impianto in India, oltre a una serie di altre proposte, tra cui l'esplorazione della produzione di celle, con l'obiettivo che almeno il 65% delle sue vendite sia costituito da veicoli elettrici a partire dal 2026.

Sebbene MG non abbia specificato come o quando SAIC inizierà a ridurre la sua partecipazione, i media locali hanno citato l'amministratore delegato di MG, Rajeev Chaba, affermando che il primo passo sarà annunciato quest'anno, con l'obiettivo di essere in maggioranza di proprietà indiana in 2-4 anni.

Due settimane fa, i media locali hanno riferito che JSW Holdings Ltd, il braccio finanziario del conglomerato indiano JSW Group, era in trattative per acquistare una partecipazione in MG. JSW ha smentito la notizia.

MG non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento.

MG è entrata in India nel 2019 con l'intenzione di investire circa 650 milioni di dollari. Ma Nuova Delhi ha cercato di limitare gli investimenti da parte di Pechino dopo uno scontro del 2020 tra i soldati dei due Paesi sul loro confine himalayano conteso.

Lo scorso novembre, il Governo ha chiesto a MG di spiegare perché ha registrato una perdita nel 2019-2020, il suo primo anno di attività.

Ciononostante, il mese scorso MG ha lanciato la sua seconda offerta elettrica e l'EV più economico dell'India - la Comet EV - nel tentativo di sfidare il leader del mercato locale Tata Motors.

Ora prevede di lanciare quattro o cinque nuovi veicoli, per lo più elettrici.

MG ha anche dichiarato che cercherà di diventare redditizia entro il 2025 e ha aumentato il suo obiettivo di vendita annuale a 100.000 unità dalle precedenti 80.000.

L'azienda ha un impianto di produzione nello stato indiano occidentale del Gujarat, con una capacità produttiva annuale di 125.000 veicoli. (1 dollaro = 81,7800 rupie indiane) (Servizio di Nandan Mandayam a Bengaluru; Redazione di Savio D'Souza)