Le vendite globali di veicoli completamente elettrici e ibridi plug-in (PHEV) sono aumentate del 31% nel 2023, rispetto alla crescita del 60% nel 2022, secondo la società di ricerche di mercato Rho Motion.

"Il ritmo di crescita sta rallentando, ma è quello che ci si aspetta in mercati in crescita come questo", ha dichiarato a Reuters Charles Lester, data manager di Rho Motion. "Non si può raddoppiare ogni anno".

Lester ha detto che le vendite globali di veicoli elettrici lo scorso anno sono state ampiamente in linea con la crescita del 30% prevista da Rho Motion. Per il 2024, l'azienda prevede una crescita delle vendite globali di EV tra il 25% e il 30%.

Le vendite di dicembre hanno raggiunto il record mensile di 1,5 milioni di unità, ha dichiarato Rho Motion.

I veicoli completamente elettrici o a batteria (BEV) rappresentano 9,5 milioni dei 13,6 milioni di EV venduti nel mondo nel 2023, mentre i PHEV rappresentano il resto.

Dopo anni di crescita accelerata, alcune case automobilistiche temono che le vendite di auto elettriche in Europa e altrove possano essere dirette verso un rallentamento della domanda, in quanto gli automobilisti attendono modelli migliori, più piccoli e più economici, in arrivo tra due o tre anni.

Le vendite di BEV sono aumentate del 50% negli Stati Uniti e in Canada, e sono cresciute del 27% e del 15% rispettivamente in Europa e in Cina.

Le vendite in Europa nel 2024 potrebbero essere influenzate dalla decisione improvvisa della Germania, l'anno scorso, di eliminare i sussidi per i veicoli elettrici, ha detto Lester.

Rho Motion ha dichiarato che solo l'8% delle vendite di BEV in Europa riguarda il segmento delle auto più piccole, anche se la situazione dovrebbe iniziare a cambiare con l'arrivo di modelli più piccoli come la Citroen eC3 di Stellantis, che sarà in vendita quest'anno.

(1 dollaro = 0,9147 euro) (Segnalazione di Nick Carey; Editing di Jan Harvey)