MONACO (dpa-AFX) - I dati del portale online Carwow suggeriscono che le nuove immatricolazioni di auto elettriche rimarranno relativamente deboli nei prossimi mesi. Per diversi mesi, l'azienda ha registrato una quota significativamente inferiore di auto elettriche nelle configurazioni di veicoli sul suo sito. Nel primo trimestre, è stata inferiore di circa un quarto o un terzo rispetto ai primi tre trimestri del 2022.

Le configurazioni non si riflettono direttamente negli ordini di veicoli e i clienti di Carwow non corrispondono necessariamente all'acquirente medio di auto. Tuttavia, i cambiamenti significativi nel comportamento delle configurazioni sono una buona indicazione del cambiamento dell'interesse dei clienti. Poiché i tempi di consegna di mezzo anno o più non sono rari per le auto elettriche, non ci si deve aspettare un aumento significativo delle nuove immatricolazioni di auto elettriche nei prossimi mesi.

Dopo un dicembre estremamente forte, le nuove immatricolazioni di auto elettriche sono calate bruscamente all'inizio dell'anno. Una ragione importante per questo è la limitazione dei sussidi governativi. Gli esperti hanno quindi già previsto un calo significativo delle nuove auto elettriche per l'anno in corso.

Al contrario, la Germania sta per raggiungere un nuovo record annuale nella produzione di auto elettriche. "Prevediamo che la produzione nazionale di autovetture ad alimentazione elettrica aumenterà del 50%, raggiungendo 1,33 milioni di unità, di cui 980.000 saranno auto puramente elettriche", ha dichiarato ad "Automobilwoche" Hildegard Müller, Presidente dell'Associazione tedesca dell'industria automobilistica (VDA). Secondo il rapporto, un totale di 885.000 auto elettriche è uscito dalla linea di produzione in Germania nel 2022, di cui 300.000 ibride plug-in.

I motivi di questo aumento della produzione di auto elettriche sono gli impianti di produzione con produzione in aumento, come Tesla a Grünheide vicino a Berlino o Mercedes-Benz a Brema, nonché i nuovi modelli elettrici. "Il motore della domanda", ha sottolineato il presidente della VDA, sono le esportazioni. "D'altra parte, l'impulso proveniente dal mercato interno è minore a causa della riduzione parziale dei sussidi all'inizio dell'anno.