JERA è uno dei maggiori acquirenti mondiali di LNG e il Giappone è il secondo acquirente mondiale del carburante super refrigerato dopo la Cina.

Il Presidente degli Stati Uniti Joe Biden la scorsa settimana ha sospeso le approvazioni per le richieste in sospeso e future di esportazione di LNG da nuovi progetti, una mossa applaudita dagli attivisti per il clima che potrebbe ritardare le decisioni sui nuovi impianti fino a dopo le elezioni del 5 novembre.

"Non siamo a conoscenza di alcun impatto immediato dell'azione degli Stati Uniti", ha dichiarato Tetsuo Yoshida, responsabile delle relazioni globali con gli investitori di JERA, in una conferenza stampa.

"Ma gli Stati Uniti sono il più grande esportatore di GNL al mondo, quindi se questo problema persiste, potrebbe influire sulla sicurezza del GNL non solo per noi, ma anche per il Giappone e per il mondo", ha detto.

JERA, che ha firmato un accordo di 20 anni per l'acquisto di 1 milione di tonnellate metriche all'anno di GNL dall'impianto Calcasieu Pass (CP2) di Venture Global LNG in Louisiana, collaborerà con il settore pubblico e privato per affrontare la questione, tenendo d'occhio la situazione, ha detto Yoshida.

Martedì scorso, il Ministro dell'Industria giapponese Ken Saito ha espresso preoccupazione per la sospensione dei permessi di esportazione di GNL da parte degli Stati Uniti e ha dichiarato che il Governo giapponese adotterà le misure necessarie per garantire che l'approvvigionamento energetico stabile del Giappone non venga compromesso.

JERA, una joint venture tra Tokyo Electric Power Company Holdings e Chubu Electric Power,

è tornata all'utile nel periodo aprile-dicembre, grazie alla riduzione dei costi del carburante e ai guadagni più consistenti nelle sue attività di energia rinnovabile e di energia all'estero.

L'utile netto è stato di 338,9 miliardi di yen (2,3 miliardi di dollari) per i nove mesi fino al 31 dicembre, contro una perdita di 133,2 miliardi di yen un anno prima.

(1 dollaro = 147,6600 yen)