AMBURGO (dpa-AFX) - In un'audizione del Parlamento di Amburgo, gli esperti hanno espresso notevoli riserve sull'ingresso della più grande compagnia di navigazione al mondo, MSC, nella società di logistica portuale HHLA. Nel corso della riunione congiunta del Comitato per le Imprese Pubbliche e del Comitato Economico di mercoledì, durata diverse ore, è stata sollevata più volte la questione se non fosse più sensato che la compagnia di navigazione acquisisse semplicemente una partecipazione in un terminal, invece dell'investimento previsto da MSC nella stessa HHLA. Gli esperti si sono mostrati perlomeno scettici anche riguardo alla co-determinazione garantita nello stampato del Senato e alla mancanza di una valutazione del valore di mercato. Tuttavia, vi erano anche esperti che non avevano obiezioni all'accordo e lo vedevano come un'opportunità per aumentare il carico e la crescita del porto di Amburgo.

Agli esperti è stato chiesto di spiegare i vantaggi e gli svantaggi dell'accordo e di aiutare i parlamentari a prendere una decisione quando il Parlamento dovrebbe prendere una decisione finale sull'accordo alla fine di maggio. Il Senato rosso-verde di Amburgo vuole portare la Mediterranean Shipping Company (MSC), con sede a Ginevra, a collaborare con Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) per stabilizzare la movimentazione dei container. La città e la compagnia, di proprietà della famiglia italiana di spedizionieri Aponte, gestiranno in futuro HHLA come una joint venture, con la città che deterrà una maggioranza del 50,1%. Finora, la città ha posseduto circa il 70% di HHLA, che è quotata in borsa. Vi è una notevole resistenza, in particolare da parte del sindacato Verdi e dei dipendenti di HHLA./klm/DP/nas