BERLINO/AMBURGO (dpa-AFX) - L'approvazione da parte del governo tedesco dell'ingresso della società statale cinese Cosco in un terminal container di Amburgo ha suscitato aspre critiche da parte della fazione governativa dei Verdi e dell'opposizione della CDU. "Era sbagliato, è sbagliato e rimane sbagliato", ha dichiarato il politico economico del partito dei Verdi Felix Banaszak al quotidiano "Handelsblatt" (giovedì). Ha detto che è stato un errore del Cancelliere Olaf Scholz (SPD) impedire una nuova procedura di revisione degli investimenti. "Con il Cancelliere, il malinteso patriottismo locale di Amburgo si mescola con una politica economica estera che non ha imparato nulla dagli errori fatali nei rapporti con la Russia". Scholz è stato sindaco di Amburgo prima di trasferirsi a Berlino.

È stato miope piegarsi alle azioni della Cina in materia di concorrenza con altri porti europei perché Pechino minacciava sanzioni, ha spiegato il deputato verde del Bundestag. "Questo dimostra che siamo inutilmente suscettibili al ricatto". La posizione di Banaszak è in contrasto con il partito dei Verdi di Amburgo, che è favorevole alla partecipazione di Cosco al terminal di Tollerort.

Il politico della CDU che si occupa di sicurezza, Roderich Kiesewetter, è stato altrettanto critico. "Dal momento che i servizi segreti e altri ministeri hanno messo in guardia in modo massiccio contro la vendita di azioni del terminal portuale a Cosco, l'intera faccenda sembra ancora di più un'aberrazione politica del Cancelliere nei confronti della Cina", ha dichiarato il vicepresidente del comitato di controllo dei servizi segreti del Bundestag all'"Handelsblatt". La Germania deve finalmente imparare dagli errori commessi nei confronti dell'autocrazia russa.

Il governo tedesco aveva deciso mercoledì, dopo mesi di controversie, di rilasciare una partecipazione di minoranza di Cosco Shipping Ports Ltd nel terminal di Tollerort, pari al massimo al 24,99. Inizialmente Cosco voleva rilevare il 35% della società operativa. Diversi ministeri federali avevano protestato contro questa decisione. Hamburger Hafen und Logistik AG ha espresso sollievo per la decisione, sottolineando che il CTT potrebbe ora essere sviluppato in un punto di movimentazione privilegiato per Cosco, cliente di lunga data di HHLA, dove si concentreranno i flussi di merci tra Asia ed Europa./klm/DP/zb