In un cambiamento bizzarro per un'azienda che ha impegnato miliardi di dollari nella costruzione di milioni di veicoli elettrici a emissioni zero, la nuova offerta di Ford è alimentata da un motore V8 da 5,2 litri sovralimentato a combustibile fossile, che eroga oltre 800 cavalli.

La Mustang GTD si basa vagamente sulla Mustang coupé del 2024, il cui prezzo parte da circa 31.000 dollari.

Ma la Mustang GTD ha più in comune con la nuova Mustang GT3 da corsa che dovrebbe partecipare l'anno prossimo alla 24 Ore di Le Mans, una delle gare di resistenza più importanti del mondo.

L'amministratore delegato di Ford Jim Farley, in un video promozionale, afferma che la Mustang GTD si rivolge alle auto sportive europee ad alte prestazioni e ad alto prezzo di Porsche, Aston Martin e Mercedes-Benz.

Ford è stata proprietaria di Aston Martin, il mitico marchio britannico strettamente legato alla spia James Bond, dal 1987 al 2007.

"Questa auto è stata nella mia testa per anni", ha detto Farley a proposito dell'ultimo sforzo di Ford.

La Mustang GTD, sviluppata con il costruttore di auto speciali Multimatic, con sede in Ontario, dovrebbe iniziare la produzione alla fine del 2024 o all'inizio del 2025 e sarà estremamente limitata, secondo Ford. Un portavoce ha detto solo che la produzione della GTD sarà di "più di 50 auto".

A parte il prezzo stratosferico, l'ultra-Mustang assomiglia poco alla supersedan di GM da 340.000 dollari, la Cadillac Celestiq, una grande fastback a quattro porte alimentata a batteria che entrerà in produzione alla fine di quest'anno presso il centro tecnico della casa automobilistica a Warren, nel Michigan.