BRAUNSCHWEIG (dpa-AFX) - L'ex amministratore delegato di VW Martin Winterkorn ha dichiarato, durante la sua testimonianza sulla vicenda del diesel, che a posteriori probabilmente avrebbe agito in modo diverso. "Dalla prospettiva di oggi, avrei dovuto fare domande più approfondite. Non l'ho fatto", ha dichiarato giovedì il 76enne presso il Tribunale Regionale Superiore di Braunschweig. Winterkorn è stato convocato come testimone nel processo civile sulle manipolazioni delle emissioni della casa automobilistica di Wolfsburg.

Il giorno prima, l'ex top manager aveva già negato ogni responsabilità per il software truffaldino. "Se mi fosse stato fornito un quadro completo dei processi interni nei reparti responsabili, non avrei esitato ad affrontare e chiarire direttamente gli eventi", aveva detto Winterkorn in una dichiarazione di apertura. Ha ripetuto questo messaggio il secondo giorno, quando si è trattato di incontri specifici, corrispondenza e conversazioni nei mesi precedenti la scoperta dello scandalo.

Winterkorn ha detto che ci sono state segnalazioni di problemi negli Stati Uniti. In risposta alle sue richieste, tuttavia, gli è stato detto che "ci sono ancora discussioni con le autorità, ma risolveremo tutto". Winterkorn ha anche fornito un esempio di informazioni insufficienti. Poco prima che si venisse a sapere della manipolazione, aveva provato le auto interessate in Florida insieme a molti colleghi di alto livello. "Questo mi ha infastidito personalmente perché nessuno ha detto nulla a Tampa", ha riferito Winterkorn nella sua recensione. Nessuno lo aveva informato in loco della mancanza della patente.

In tribunale, l'ex amministratore delegato ha anche sottolineato che il consiglio di amministrazione di VW ha dovuto affrontare diversi problemi in tutto il mondo nell'estate del 2015. Poco prima della pubblicazione, si era preoccupato di un possibile richiamo di un modello Porsche e si era recato dal governo cinese a Pechino a causa di gravi problemi agli assi posteriori. Il messaggio alla base di tutto ciò: Il mercato statunitense era importante, ma nei mesi estivi del 2015 era solo un'arena tra le tante per una società globale.

Dal 2018, il processo nell'ambito del Capital Markets Model Case Act (KapMug) sta negoziando un possibile risarcimento per gli investitori che hanno subito perdite di prezzo delle azioni dopo che lo scandalo è venuto alla luce. Attualmente sono in gioco circa 4,4 miliardi di euro. Dopo Herbert Diess e Matthias Müller, Winterkorn è il terzo ex capo della VW a essere interrogato sulla questione. Se l'interrogatorio di Winterkorn continuerà, sono state bloccate altre date per la fine di febbraio./bch/DP/men